5月16日晚，我院MBA/MEM/MPAcc“实战前沿主题讲座”在五山校区12号楼105室顺利举行。讲座以“从番禺到约翰内斯堡——中国汽车布局非洲实践 ”为题，我院广汽研修班校友、广汽国际非洲大区副总经理曹望生，2023级MBA在读生、广汽集团人力资源部学习与创新中心主管饶军分别进行主题分享。2023级MBA在读生、广汽商贸汽车渠道开发华东区域经理汪丹，中昱供应链管理集团有限公司董事长旷岳山分别担任对话嘉宾。活动由我院李锋老师主持。

首先，饶军围绕讲座主题向与会师生介绍了广汽集团的基本情况，并就广汽集团国际化战略的演进历程进行分享。分享中，他结合内外部趋势变化，阐述了国际化布局的演变以及背后的逻辑。饶军提到，目前广汽遵循“在当地、为当地”、“科技驱动，体验升级”、“生态共建，体系护航”三大战略路径，实现深度本地化与科技引领，加速从产品输出向全链条体系化出海转型。

随后，曹望生系统阐述了广汽进军非洲市场的阶段性部署与核心逻辑。他指出，广汽非洲战略当前以“走出去”为主，2025年起必须转向“走进去”，即在南非等重点市场以全资子公司全面取代总代模式。他分析称，中国对非洲54国全面实施的零关税政策，将加速新能源车及高性价比SUV在非洲的规模化导入。非洲二手车市场规模高达千万辆，且人口结构年轻、保有量极低，属于高成长性增量市场。最后他特别强调，合规在非洲不是流程要求而是生存底线，必须尊重当地习俗、建立本地化售后体系，以避免重蹈早期中国品牌因售后缺失而退出市场的覆辙。

在随后的圆桌对话环节，曹望生、饶军、汪丹、旷岳山四位嘉宾围绕广汽出海非洲时长的战略与布局展开深入讨论。

饶军表示，广汽出海优势在于质量、体系化与科技；劣势是品牌认知度不足。目前正通过特训班与轮训机制强化人才队伍建设。曹望生指出，广汽出海优势在于质量、体系化与科技；劣势是品牌认知度不足。目前正通过特训班与训战机制强化人才队伍建设。汪丹谈到，广汽商贸构建了以自有船队为核心、多式联运协同的物流体系，保障供应链稳定；在泰国建设了首家海外自营旗舰店，树立品牌标杆；南沙基地提供一站式通关合规服务，为集团出海赋能。旷岳山提出，当前广汽国际海外销量占比仍存在较大提升空间，仍需通过品牌传播等方式进行强化。他建议中小企业锻造三项核心能力：本地化渗透、柔性响应及生态协同互补，成为“离岸市场刚需要素”，获得头部企业整合与长期合作机会。

整场分享与对话内容扎实、观点鲜明，兼具产业一线的实操经验与战略层面的深度思考，让在场师生对中国汽车品牌出海非洲的布局逻辑与实践困境有了非常鲜活直观的认知。（图：赵明录、唐蕾/文：伏莹）